隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進，民營企業(yè)赴海外投資的步伐日益加快，正發(fā)揮著不可替代的作用。在“一帶一路”建設(shè)中如何實現(xiàn)自身發(fā)展，既要“走得出”又要“走得好”成為眾多民營企業(yè)關(guān)心的問題。
全國工商聯(lián)發(fā)布的民營企業(yè)500強研究報告顯示，在2017年500強民營企業(yè)中，有274家參與了“一帶一路”建設(shè)，實現(xiàn)海外收入（不含出口）7900多億美元。國家信息中心數(shù)據(jù)顯示，2017年民營企業(yè)與“一帶一路”相關(guān)國家的進出口總額達到6000多億美元，占與“一帶一路”相關(guān)國家貿(mào)易總額的43%。民營企業(yè)已經(jīng)成為參與“一帶一路”建設(shè)的重要力量。對此，全國工商聯(lián)專職副主席王永慶認(rèn)為，這主要有三個原因：一是有需求。民營企業(yè)是百姓經(jīng)濟，與人民生活息息相關(guān)。發(fā)展經(jīng)濟、改善民生是發(fā)展中國家人民的共同愿望，是中外合作的內(nèi)生動力。二是有市場。民營企業(yè)實力強了，需要更大的市場，需要通過開放合作同廣大發(fā)展中國家一起參與到全球價值鏈中，在不斷交流融合中實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，最終造福各國人民。三是有企業(yè)家推動。在對外合作中，政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、企業(yè)主體三位一體才最為有效、穩(wěn)定，企業(yè)家是最具有創(chuàng)新精神的群體，是市場中最稀缺的資源。民營企業(yè)對市場環(huán)境最敏感，能夠充分發(fā)揮創(chuàng)新意愿和能力。
當(dāng)然，民營企業(yè)在海外發(fā)展的實踐中還面臨很多挑戰(zhàn)。從外部看，目前還存在相關(guān)各國的政治風(fēng)險、經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱、相關(guān)法律法規(guī)不健全等問題，進而給企業(yè)的投資經(jīng)營帶來諸多風(fēng)險。從內(nèi)部看，仍存在創(chuàng)新能力不強、人才缺乏、信息不對稱等短板，這些影響了有關(guān)項目的推進和實施。王永慶建議，民營企業(yè)要苦練內(nèi)功，提高自身競爭力。要提高海外投資決策的專業(yè)性，善于利用專業(yè)服務(wù)人員，不盲目跟風(fēng)。要做到合規(guī)合法經(jīng)營，熟悉國際規(guī)則，深入了解投資國的法律法規(guī)、文化風(fēng)俗、社會習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。企業(yè)還要有社會責(zé)任意識，注重國際人才培養(yǎng)等。
目前，中國鐵路是我國企業(yè)“走出去”的一張名片。中國中鐵股份有限公司董事長李長進表示，合作共贏是基礎(chǔ)，海外項目必須注重與當(dāng)?shù)氐暮献?。海外事業(yè)要有扎根海外市場的決心和定力，這樣才能有收獲；不能老做低級業(yè)務(wù)，要轉(zhuǎn)型升級，逐步提升；境外風(fēng)險很多，要有憂患意識，時刻思考如何防范和化解風(fēng)險；要注重品牌建設(shè)，形成海外市場上的品牌競爭力。
與此同時，抱團出海、形成合力也是民企“走出去”的重要途徑。王永慶表示，一方面民企可以與國企相互配合、取長補短。很多央企“走出去”的項目都是采取承包形式，其中設(shè)計、工程、售后服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈上的項目，民營企業(yè)都可以參與其中，形成業(yè)務(wù)聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)分工。另一方面，民營企業(yè)也可以聯(lián)合起來抱團出海，避免惡性競爭，發(fā)揮規(guī)模效益。
中國鐵建國際集團有限公司董事長郝桂林表示，央企和民企在產(chǎn)業(yè)鏈上可以形成互補，抱團出海不失為一種好方法。企業(yè)抱團出海，形式可以是聯(lián)合體，也可以是合作關(guān)系，但會受制于某些因素：首先是企業(yè)文化沖突，每家企業(yè)都有自己的文化，決策體系不一樣；其次是企業(yè)訴求不一樣。針對這些分歧，要找到有效的解決方式，把“抱團出?！边@篇文章做好。
中國建材集團董事長宋志平表示，央企、地方國企與民企的合作是中國企業(yè)最大的優(yōu)勢，這種合作在國內(nèi)支撐了經(jīng)濟發(fā)展，在海外也會支撐“一帶一路”建設(shè)。
旺旺
